冬季除了用低标号机油外防冻液用不用更换?

作者:365竞猜 发布时间:2020-11-30 13:43

  俗话说“立冬一日,水冷三分”,这也就意味着从11月7日立冬之日起,气温将逐渐走低,正式进入寒冷的冬季。随着气温的降低,不仅我们需要穿上更厚的衣服来保暖,汽车其实也需要得到更多的呵护才能达到最佳的工作状态。

  按照多数家用车一年不超过2万公里的使用情况来看,基本意味着更换防冻液这件事很难被提上议事日程,我们只需要定期检查防冻液副水壶中的液位高度正常即可。如果在东北、新疆等极寒地区用车,那么在检查液位之余,还建议在4S店对防冻液冰点进行测量,避免极端低温导致结冰。

  就以保有量最大的丰田普拉多为例,我们实测中规车型的防冻液冰点在零下35度甚至更低,而中东版车型的冰点仅为零下25度左右,差距有10度之多。因此如果要在极寒地区用车,建议中东版车型的车主在入冬前及时更换防冻液。

  与冷却液近乎免维护的特性相比,机油的更换周期则要短了不少,根据车型的不同基本在5000公里—10000公里之间。而在机油型号的选择上,则与气温的高低有着莫大的关系。

  比如0W20、5W30、5W40等都是常见的机油型号,从型号的含义上来看,W后面的数字代表的是机油在高温下的运动粘度,数字越大则说明粘度越高。由于不同发动机的运转特性以及驾驶习惯的差异,运动粘度的高低并没有好坏之分,只有是否合适。

  当然冬季除了在选择机油型号时要多加注意之外,相信有不少人也发现车辆在低温状态下冷启动时,转速要比夏季高一些,那么是否需要等转速降低之后再出发呢?答案是否定的,其实有很多车企都直接把“不用原地热车”写在了说明书中。

  冬季冷启动转速高是因为外界温度过低,为了使发动机更快地进入最佳工作温度的措施之一。待车辆启动后其实就可以正常驾车出发,只需要短暂行驶几公里之后发动机冷却液温度、机油温度等便能够达到正常范围。原地热车不仅升温缓慢,还会影响三元催化器的转化效率。

  如果说防冻液、机油的相关知识还有一定的门槛,那么玻璃水相关的常识可以说是毫无专业性可言,我们都知道水在零度以下会结冰,因此在冬季之前提前更换防冻玻璃水即可。但由于玻璃水的存在感较低,在入冬之前可能会被遗忘,直到需要使用时才发现已经冻住了。

  如果遇到这样的情况,千万不要再强行喷玻璃水,因为整个管路已经冻住,喷水电机会有烧坏的风险。我们只需要把车放在地下车库,由于地下车库温度较高,几个小时之后玻璃水便能够解冻。届时将玻璃水全部喷出,更换防冻玻璃水即可。

  相信通过以上的讲解,冬季用车时关于油水的注意事项大家已经了解透彻了,那么不妨继续关注蜀锦传媒下一期的冬季用车系列文章,届时我们将为大家讲解车辆其他硬件在冬季的注意事项,我们不见不散。

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